هونـدأ كـورد 2008 ... الـجديـده ....

يسلموووووو التميمي

المزايا

الراحة

يولد التصميم الداخلي إحساساً بالرحابة والراحة . لقد جرى تطبيق قواعد التصميم العالمية من أجل سهولة التشغيل والرؤية الممتازة لوظائف التشغيل



لقد تم الأخذ في الاعتبار راحة الركاب في المقاعد الخلفية. ويبرهن السطح المنحني الخلفي للصندوق الوسط على رحابة مساحة مواضع الأرجل , كما يؤكد على توفر الراحة الرائعة حتى للراكب في المقعد في الوسط.



نظام المفتاح الذكي الذي يتحكم بفتح وقفل الأبواب عن بعد , يتيح لك الوصول المريح للسيارة خاصة عندما تكون يداك مشغولتين بحمل بعض الااشياء .
أساسي في GLX و SE



نظام تكييف الهواء عالي الكفاءة والذي يشتمل على فتحات مدمجة في مؤخرة صندوق الكونسول الأوسط يوفر الراحة لكل الركاب.



ظهور المقاعد الخلفية المثبتة *. القابلة للإنثناء إلى أسفل بإمالة 60/40 تمكنك من حمل أشياء كبيرة تمتد من صندوق الأمتعة ( الشنطة ) . مسند اليد الأوسط يحتوي على حامل أكواب .
* GLX و GL فقط



النتوءات القصيرة للتصميم الخارجي الأنيق تحضن صندوق أمتعة ( شنطة ) بمساحة كبيرة لحقائب السفر وحقائب الجولف . كما يوجد مشجب خطافي لتعليق أكياس التسوق.



النظام الصوتي يستخدم منسق الإشارة الرقمي DSP لتعزيز الإحساس بالصوت ,وينساب بقوة عبر المقصورة دون تغيير حجم أو نسق مكبرات الصوت .



الأداء

إن تقنيات القيادة المتطورة تعزز مستويات الإثارة. وتمنحك متعة الإحساس بالقوة المناسبة
بسلاسة , والاستجابة المتفاعلة بدقة , والراحة الغامرة بنعومة.



الخرج الأقصى : 157 حصان/5700 د.د (صافي SAE)
أقصى عزم دوران : 22,9 كجم – م /4000 د.د (صافي SAE)



إن خصائص ممتص الصدمات في التعليق الأمامي الإنضغاطي , نوع ماكفيرسون , والتعليق الخلفي الإنضغاطي المزدوج, جرى ضبطهما بإحكام وجرى تمديد المسافة بين العجلات لتوفير ثبات وتحكم ممتازين.



إن أقراص الفرامل الكبيرة و الموجدة في الإطارات الأربع , والتي تجري تهويتها في الجزء الأمامي تضمن قوة إيقاف جيدة وتعطي إحساساً ممتازاً بالكبح, مما يمنح إحساساً واثقاً بقوة التحكم في القيادة.



النقل اليدوي ذو الخمس سرعات يوفر لمسة ناعمة , وتشغيلا ً سلساً يمنح إحساساً ممتازاً بالتبديل . وقد جرى تحديث نسبة سرعة التروس للحصول على أفضل أداء من المحرك .



مع نسبة سرعة التروس الواسعة فإن النقل الأتوماتيكي المتفوق الذكي بخمس سرعات ECT ( النقل المتحكم به إلكترونياً ) يوفر أداء ممتازاً في القيادة وكفاءة عالية في إستهلاك الوقود .



السلامة

يساعد نظام الفرامل المانع للغلق ( ABS ) على ضمان ثبات المركبة عند إستعمال الفرامل على الطرق الزلقة أو عند الفرملة المفاجئة. يستخدم نظام توزيع قوة الفرامل إلكتونياً ( EBD ) نظام ABS للحصول على أفضل توزيع لقوة الفرامل بما يساهم في أداء ممتاز للفرامل.

1- يستخدم السائق قليل الخبرة أو المتوتر الفرامل بسرعة لكن دون ضغط كافٍ.
2- يخفف السائق أحياناً الضغط على دواسة الفرامل مبكراً.
3- يزيد النظام المساعد للفرامل قوتها . حتى عندما لا يضغط على الدواسة بقوة كافية.
4- عندما يتعمد السائق تخفيف الضغط على الفرامل فإن النظام المساعد للفرملة يخفض مقدار المساعدة.
ملاحظة : لتنشيط النظام المساعد للفرملة يجب الإستمرار في الضغط على دواسة الفرامل وعندما لا تود مساعدة الفرامل خفف من الضغط على دواسة الفرملة.



جرى استخدام تصميم الحزام المرن لتخفيف الإصابة ( WIL ) الذي يساهم في تخفيض إحتمال إصابة فقرات العنق في حالة الصدام الخلفي .



تعمل وسادات الهواء بنظام ( SRS ) في حالة الإصطدام الأمامي . ويجري التحكم بقوة إنتفاخ وإمتلاء الوسادات والتحكم هذا يتم بالتناسب مع شدة الإصطدام .



لقد جرى تطوير التصميم العالمي المتفوق ( GOA ) الخاص بتويوتا على أساس معاييرنا الخاصة بالسلامة والتي تفوق معايير معظم البلدان حول العالم . وبذلك زودت سيارة كامري بالمستوى الأعلى في أداء السلامة بين سيارات فئتها.




المواصفات

الموديل 16 صمام 2,4 لتر (2AZ-FE)
GLX/GL/SE

جهاز ناقل الحركة 5سرعات يدوي / 5 سرعات أتوماتيك

الأبعاد والأوزان
الطول الكلي X العرض X الإرتفاع (مم) 4815 * 1820 * 1480
قاعدة العجلات (مم) 2775
المسافة بين العجلات أمامية / خلفية (مم) 1575/1565
العلو عن الأرض (مم) 130
وزن السيارة فارغة (كجم) GLX: 1465-1475M /1505-1515A
GL: 1460-1465M/1500A
SE : 1475-1490M/1515-1525A
الوزن الإجمالي (كجم) 1960M/1995A

الشاسية
نظام التعليق أمامي قائمة إنضغاطية ماكفرسون (أذرعة سفلية على شكل L , ممتصات للصدمة مليئة بالغاز مع قضيب توازن )
نظام التعليق خلفي قوائم انضغاطية مزدوجة ( أذرعة سفلية , ممتصات للصدمة مليئة بالغاز مع قضيب توازن )
الفرامل أمامية/خلفية أقراص مهواة/أقراص
أدنى نصف قطر دوران ( إطارات ) (متر) 5.5
سعة خزان الوقود (لتر) 70
الإطارات GLX/GL: 215/60R16, SE: 215/55R17

المحرك صمام 2,4 لتر ( 2AZ-FE )
النوع 4 سلندرات متتالية – 16 صماماً بكامة مزدوجة
إزاحة المكبس (سم3) 2362
الخرج الأقصى (صافي SAE, وقود من دون رصاص) (حصان/د.د) 157/5700
أقصى عزم دوران (صافي SAE, وقود من دون رصاص) (كجم- م/د.د) 22.9/4000
نظام الوقود نظام حقن إلكتروني

الألوان المتوفرة










اسف على الاطالة وان شاء الله تعجبكم

تسسسسلم ـاخووي الفهد

والله مجهود قيمه

ومشكوور علىآ المعلومات القيمه

والله يقويك ويعافيه اخووي

مع حبي وتقديري

مشكووور اخوي حاشر على المرور

انووورت صفحتي اللي مغبررهـ


اخيرا رديتو



ز الله انكم ماقصرتو تصدقون بغيت ازعل يوم مااحد رد

يسسسسسسسسلموووووووووو التميمي ..

الله يعطيك العــــــــــــــــآفيه اخوي ولك احلى تحيـــــــــــــــــه ..

تسسلم ـاخووي الفهد

علىآ مرورك والله يقويك ويعافيك اخوي


مع حبي وتقديري

تسسسسلم ـاخووي عذب القوافي

علىآ مرورك العاطر

والله يقويك ويعافيك اخوووي


ولا يحرمنا منك

مع حبي وتقديري

تسسسسسسسلم ـاخووي الفهد

علىآ مرورك


مع حبي وتقديري