تحرص "لكزس" دائماً على أن يكون لها السبق في طرح كل ما هو جديد في عالم السيارات الفارهة سواء من حيث الجوانب الفنية الخاصة بالأداء الكلى للسيارة أو التجهيزات التي تحظي بها طرازات "لكزس" والمرتبطة بأحدث ما توصلت إليه تكنولوجيا السيارات.

ويتأكد ذلك التوجه من خلال جديد "لكزس" في 2007 متمثلاً في طراز "إل إس 460" الذي يعطى طابعاً وهوية مميزة لعائلة "إل إس" من حيث اللمسات الخاصة بالتصميم الخارجي للسيارة.

غير أن هناك أمراً جوهرياً يتعلق بطراز "إل إس 460" لايمكن التعامل معه على أنه شيئا مفترض تواجده في السيارات الفارهة بشكل عام.

فهناك حلم راود الكثيرين من الباحثين عن السيارات الفارهة بكل ما تحمله من معانٍ للرفاهية عن إمكانية الجلوس أمام عجلة القيادة ثم التمهل لقليل من الوقت لحين تمكن السيارة من الوقوف إلى المكان المخصص للانتظار بكل انسيابية.

الطراز الجديد من "لكزس" تمكن من تحقيق ذلك الحلم والذي يمكن وصفه بالطراز الذكي حيث تستطيع "إل إس 460" الوقوف في المكان المخصص للانتظار بشكل موازي للرصيف من خلال التجهيزات الاختيارية المزودة لذلك الطراز والمتمثلة في وحدة تحكم بالرادار بجانب جهاز إنذار لتجنب التصادم.

وفيما يتعلق بجوانب الرفاهية التي يتيحها هذا الطراز للركاب فهناك نظام تحكم في المناخ الداخلي لكابينة السيارة بالنسبة للمقاعد الخلفية.

وعن الجوانب الفنية الخاصة بأداء السيارة ،أشارت مجلة "أوتوويك" الأمريكية عبر موقعها على شبكة الإنترنت إلى أن طراز "إل إس 460" مزود بمحرك سعته (4600 سي سي - في8) يولد قوة 380 حصان ، حيث يتوافق ذلك المحرك مع أول نظام أوتوماتيك لنقل الحركة وثمانية سرعات.

ويمكن لذلك الطراز الوصول لسرعة 60 ميل في الساعة خلال 6.29 ثانية من بدء الحركة.

ويحظى ذلك الطراز بنظام مكابح فائق الأداء حيث تحتاج السيارة مسافة 113 قدم فقط للوقوف وبشكل ثابت من عند سرعة 60 ميل في الساعة.

مـــــــع تـــحــيـــأتـــي

بسم الله الرحمن الرحيم



أطلقت شركة بيجو مؤخرا طرازها الجديد من سيارات بيجو 407 كوبيه في الأسواق الخليجية للمرة الأولى، آملة بذلك منافسة كبرى الشركات في مجال تصنيع السيارات الشبابية، مثل بي ام دبليو، ومرسيدس، وألفا روميو.

جمال سهل، مدير مكتب بيجو في الشرق الأوسط، قال إن الهدف من الإطلاق الجديد في الأسواق الخليجية هو الوصول إلى حصة تصل إلى 5.7 في المائة في أسواق الشرق الأوسط، وهو مجموع حصة الشركة في السوق العالمية.

واضاف: " نأمل أن نقوم بإنتاج طرازين جديدين من السيارات سنويا حتى نتمكن من الوصول إلى الأهداف التي نسعى اليها."

من جهته قال نزيه مسعود، المدير العام للمكتب الإقليمي لبيجو في المنطقة، إن سيارة بيجو كوبيه هي الطراز الثالث من سلسلة M1، والتي تتضمن سيارة بيجو 407، وبيجو 407 SW.

وأضاف "منذ بداية إنتاج سيارات بيجو، تميزت بيجو كوبيه بشبابيتها ومساحتها الواسعة، بالإضافة إلى استمتاع السائقين بقيادتها في معظم اختبارات القيادة التي أجريت سابقا."

ويأتي موديل هذه السيارة، التي يبلغ طولها 4.815 مترا، وعرضها 1.80 مترا، بمحرك EW12E4، الذي يتكون من أربع أسطوانات، وسعة 2.2 لترا، ويولد قوة تصل إلى ما يساوي 136 حصانا، علاوة على انه يمكن الاختيار ما بين ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو اليدوي، المتوافر بست نسب من السرعة.

ومما لا شك فيه، فإن عامل السلامة في السيارات الجديدة يشّكل ابزر المقومات، ولذا فقد قام فريق CNN بتجربة قيادة السيارة.. إذ لاحظ أنه رغم انسيابية هيكلها الخارجي وأناقة مساحتها الداخلية، إلا أنها لم تكن مريحة بالشكل المطلوب عند زيادة السرعة، وخصوصا عند الدوران.. فالسرعة الزائدة قد تؤدي إلى فقدان السيارة توازنها، وبالتالي تغيير مسارها، مع الأخذ بعين الاعتبار أنه ليس بالضرورة أن يكون قائد السيارة محترفا.

ولكن مسعود قال إن سيارة بيجو كوبيه الجديدة توفر الأمن والسلامة لسائقي السيارة عن طريق تثبيت 6 وسائد هوائية للمقاعد الجانبية، حيث أن هناك واحدة أمام السائق، وواحدة إلى جانبه والثالثة مثبتة في ظهر الكرسي.

وتعتبر السيارة الجديدة فسيحة حقا حتى بالنسبة إلى اصحاب الأوزان الثقيلة.

يذكر أن مبيعات سيارة بيجو 407 كوبيه كانت قد فاقت جميع التوقعات والآمال بعد أن بيع منها أكثر من 110 ألف وحدة خلال تسع سنوات من التصنيع.


مــع تــحــيــاتـــي